A05
A05
Fahrzeug-GNSS-Tracker
Jumpstar A05 Fahrzeugmontiertes RTK-Positionsterminal – 5G/4G Vollnetzwerk, IMU Trägheitsnavigation, zentimeterebene hochpräzise Fahrzeugverfolgungseinheit
RTK-Positionierung auf Zentimeterebene
Statische Genauigkeit 2cm+1 ppm, hochpräzise Fahrzeugpositionierung.
5G/4G-Multi-Netzwerk-Unterstützung
Vollständige Mobilfunknetz-Kompatibilität, stabile Datenübertragung.
Eingebaute IMU-Trägheitsnavigation
Nahtlose Positionierung in GNSS-Signalblind-Bereichen (Tunnel, unterirdische Garagen).
Dual-Antennen-Ausgang
Kurs und Nickwinkel für Fahrzeugnavigation und -steuerung.
Fahrzeug-zertifizierte Breitspannung
9V-36V DC-Eingang, geeignet für alle Fahrzeugtypen (Autos, Lastwagen, Ingenieurfahrzeuge).
Reichhaltige Expansionsschnittstellen
CAN, RS232, GPIO für Brennstab, Relais, Sensorverbindung.
JT/T 808-konform
Standardprotokoll für das Andocken von Fahrzeugüberwachungsplattformen.
Duale IP- und Offline-Speicherung
Gleichzeitige Doppelplattformübertragung und Totewinkel-Datenübertragung.
Industriebeständigkeit
Gehäuse aus Aluminiumlegierung, -20°C~+75°C Arbeitstemperatur, anpassbar wasserdicht.
GNSS mit hoher Empfindlichkeit
Schnelle Aufnahme, Kaltstart ≤35 Sekunden, Tracking -155 dBm.
Jumpstar A05 Fahrzeugmontiertes RTK-Terminal
5G/4G-Vollnetzwerk, IMU-Trägheitsnavigation, Zentimeterebenenverfolgung
Das A05 Fahrzeugmontierte RTK-Positionsterminal ist eine professionelle, hochpräzise Positionierungseinheit, die für Fahrzeuganwendungen entwickelt wurde. Es unterstützt Dual-Frequenz-Vollband-GNSS-Signale und integriert einIMU-Inertialnavigationsmodulum eine stabile Position zu halten, wenn Satellitensignale blockiert werden.
Einführung der 5G/4G-Vollnetzwerkkommunikation und Kompatibilität mit demJT/T 808-2013 Fahrzeugterminalprotokoll, es unterstützt sowohl Ein-Antennen-Positionierung als auch Doppelantennen-Kurs-/Lageausgang. Mit reichhaltigen Expansionsanschlüssen (CAN, RS232, GPIO) kann er Brennstäbe, Relais, Temperatursensoren und andere Peripheriegeräte anschließen. Das Breitspannungsnetz (9-36V) und das Gehäuse aus Aluminiumlegierung machen es ideal für Nutzfahrzeuge, technische Maschinen, autonomes Fahren und intelligentes Flottenmanagement.
RTK 2cm+1ppm, IMU Dead Reckoning, Doppelantennen-Kurs, 5G/4G — A05 ist das ultimative Fahrzeugpositionierungsterminal.
Wichtige Merkmale und Vorteile
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Zentimeterebene hochpräzise Positionierung Fullband-RTK mit NTRIP; statische Genauigkeit 2cm+1 ppm; Standard-Einpunkt-3-5m.
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IMU-Inertialnavigationskompensation Hält cm-Level für 3 Sekunden, m-Level für 10 Sekunden nach GNSS-Verlust; Ideal für Tunnel, unterirdische Garagen, urbane Canyons.
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Dual-Antennen-Ausgang Kursgenauigkeit (0,15/R)°, Nickgenauigkeit (0,25/R)°; unterstützt die Fahrzeugorientierungsüberwachung ohne zusätzliche Sensoren.
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5G/4G-Vollnetzwerkkommunikation 5G/4G/3G/2G Vollmodus; TCP/UDP; JT/T 808-2013 für einen einfachen Plattformzugang.
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Fahrzeugtaugliche Elektrokonstruktion Breitspannung 9V-36V Gleichstrom; Betriebsstrom ≤300mA@12V; Anpassungsfähig an Autos, Lastwagen, Ingenieurfahrzeuge, Schiffe.
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Reiche periphere Erweiterung CAN, RS232, GPIO-Schnittstellen; unterstützt Doppelbrennstäbe, Fernrelaissteuerung, Temperatursensoren und externe Alarme.
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Flexible Fernverwaltung SMS/Plattform-Remote-Konfiguration; FOTA-Remote-Upgrade; duale IP-Übertragung; TF-Karten-Datenerfassung.
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Industriebeständigkeit Karosserie aus Aluminiumlegierung; -20°C~+75°C Arbeitstemperatur; anpassbar wasserdicht; explosionssicher, stützbar.
Technische Spezifikationen
Kommunikation & GNSS
| Netzwerk | 5G/4G/3G/2G Vollband |
| Protokoll | JT/T 808-2013, TCP, UDP |
| Bluetooth | Optionale Anpassung |
| Unterstützte Sternbilder | GPS, BDS-2/3, GLONASS, Galileo, QZSS Vollband |
| RTK-Genauigkeit | 2cm+1 ppm |
| Geschwindigkeitsgenauigkeit | ≤0,02 m/s (PDOP ≤4) |
| Zeit bis zur ersten Korrektur | Kaltstart ≤35 Sekunden; Hot Start ≤10er |
| Empfindlichkeit | Verfolgung -155 dBm; Übernahme -138 dBm |
| Update Rate | 1-10Hz (Standard 1Hz) |
| Datenformat | NMEA 0183, RTCM3.0-3.3 |
IMU & Elektrotechnik
| Kursgenauigkeit | (0,15/R)° (R=Grundlinie in Metern) |
| Tonhöhengenauigkeit | (0,25/R)° |
| Navigation im Signal-Blindbereich | Zentimeterhöhe für 3s; Zählerniveau für 10er |
| Eingangsspannung | DC 9V-36V |
| Betriebsstrom | ≤300mA@12V |
| Betriebstemperatur | -20℃~+75℃ |
| Speichertemperatur | -20℃~+75℃ |
| Luftfeuchtigkeit | 10%–85%RH (nicht kondensierend) |
| Abmessungen | 108×85×25mm |
| Gewicht | 80g |
| Material | Aluminiumlegierung |
| Schnittstellen | 2×SMA (POS/Heading), 1×SMA (4G), CAN, RS232, GPIO, 8-polige Stromversorgung, TF-Slot |
Typische Anwendungen
Flottenmanagement für Nutzfahrzeuge
Hochpräzise Positionierung für Lkw, Taxis, Busse; Routenverfolgung und -dispatch.
Autonomes Fahren & ADAS
Präzise Positionierung und Kurs für selbstfahrende Autos und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme.
Maschinenbau und Baufahrzeuge
Echtzeitverfolgung und Lageüberwachung für Bagger, Bulldozer, Kräne.
Präzisionslandmaschinen
Autopilot-Steuerung für Traktoren, Erntemaschinen, Sprüher mit Zentimetergenauigkeit.
Spezialfahrzeugverfolgung
Feuerwehrautos, Krankenwagen, Logistikfahrzeuge – Echtzeit-Einsatzbereitschaft und Routenoptimierung.
Schifffahrt und Schifffahrt
Hochpräzise Positionierung und Kurs für Schiffe, Fähren und Hafenoperationen.
Intelligenter Transport & V2X
Fahrzeug-Straßen-Kollaboration, Kreuzungsmanagement und Smart-City-Anwendungen.
Bergbau und Hafenlogistik
Schwermaschinenverfolgung, autonomer Transport und Rangierbetrieb in rauen Umgebungen.
Öffentlicher Nahverkehr und Busmanagement
Echtzeit-Busstandort, Fahrplaneinhaltung, Fahrgastinformationssysteme.
Notfalleinsatz und Rettung
Echtzeit-Standort und Navigation für Krankenwagen, Feuerwehrautos und Polizeifahrzeuge bei kritischen Einsätzen.
Ressourcen & Downloads
A05-Datenblatt
Vollständige Spezifikationen, RTK-Genauigkeit, IMU-Leistung, elektrische und mechanische Details.
Mechanisches Zeichnen
2D/3D-mechanische Abmessungen und Montageanordnung (108×85×25 mm).
Benutzerhandbuch
Installationsleitfaden, Konfiguration, Ferneinstellungen und Anwendungsbeispiele.
3D-CAD-Modell
STEP-, IGES- und STL-Formate für mechanische Integration (108×85×25 mm).
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