JS-ATP30-2
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JS-ATP30-2
Standard-Präzisionsmodule
Jumpstar JS-ATP30-2 Multi-Mode Einfrequenz-GNSS-Positionierungsmodul – hohe Empfindlichkeit, niedrige Energie, Multi-Interface Optionale integrierte Positionierungslösung
Einfrequenz-Vollsternbild
Gleichzeitig unterstützt es GPS, BDS, GLONASS, Galileo, QZSS und SBAS für den globalen stabilen Signalempfang.
Ultra-hohe Empfindlichkeit
Verfolgungsempfindlichkeit bis zu -165 dBm, Kaltstart-Erfassung -148 dBm für zuverlässige Positionierung schwacher Signale.
Aktive Anti-Interferenz
Integrierte 12 mehrtonige aktive Interferenzkanzellen für starke antielektromagnetische Störungen.
Multi-Interface Optional
Unterstützt UART/USB/RS232 Versionen mit drei Schnittstellen, um unterschiedliche Integrationsanforderungen zu erfüllen.
Kompakt- und Industriequalität
30,0×30,0×8,5 mm Mini-Größe, -40°C~85°C breite Temperatur für raue Umgebungen.
Jumpstar JS-ATP30-2
Mehrmode-Einfrequenz-GNSS-Positionierungsmodul
Der JS-ATP30-2 ist ein leistungsschwaches, kostengünstiges Multimode-Einfrequenz-GNSS-Positionierungsmodul, das auf einer leistungsstarken SOC-Positionsmaschine basiert. Er verfügt über professionelle Störungsunterdrückung sowie eine Mehrwegserkennung und -kompensation im Innen- und Außenbereich, um eine stabile Positionierung in komplexen Signalumgebungen sicherzustellen.
Integriert mit TCXO, LNA, SAW und RTC, unterstützt es AGPS und 1PPS-Hochpräzisions-Timing-Ausgabe. Mit drei optionalen Schnittstellen (UART/USB/RS232) und kompaktem Design wird es weit verbreitet in der Automobilindustrie, maritimen Navigation, intelligenter Logistik, Robotern, tragbaren Geräten und Notfallrettung eingesetzt.
Einfrequenz-Vollkonstellation, -165 dBm Empfindlichkeit, 12-Ton-Anti-Interferenz und Multi-Interface-Optionen machen JS-ATP30-2 zu einer idealen Embedded-Positionierungslösung.
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Wichtige Merkmale und Vorteile
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Hochleistungs-SOC-Plattform Der professionelle Positionierungsmotor sorgt für stabilen und effizienten Betrieb.
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47 Tracking-Kanäle Optimiertes Kanaldesign für schnelle Satellitenerfassung und kontinuierliche Verfolgung.
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10Hz Hochgeschwindigkeits-Update Maximale Navigations-Update-Rate bis zu 10 Hz (Standard 1 Hz) für Echtzeit-dynamische Positionierung.
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AGPS Unterstütztes & Schnelles Startup Kaltstartzeit auf 24 Sekunden verkürzt, Heißstart nur 1 Sekunden für ultraschnelle Positionierung.
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Aktive Anti-Interferenz & 1PPS-Timing 12 mehrtonige aktive Interferenz-Kanceller; hochpräzise 1PPS-Timing-Ausgabe.
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Multi-Interface Optional & Wide Voltage UART/USB/RS232-Versionen; 2,8V-5,5V Breitband-Netzteil.
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Industriebeständigkeit -40°C bis 85°C Betriebstemperatur, geeignet für raue Außenbedingungen.
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Technische Spezifikationen
GNSS-Leistung
| Empfängertyp | Multimode-Einfrequenz-GNSS-Positionierungsmodul |
| Unterstützte Constellations & Bands | GPS/QZSS L1C/L1C/A; BDS B1I/B1C; GLONASS L1; Galileo E1; SBAS(WAAS/EGNOS/MSAS/GAGAN) |
| Tracking-Kanäle | 47 Kanäle |
| Empfindlichkeit | Verfolgung und Navigation: -165 dBm; Kaltstart-Erfassung: -148 dBm |
| Zeit bis zur ersten Korrektur | Kaltstart: 24 Sekunden; Hot Start:1s (alle Satelliten ≥-130 dBm) |
| Positionsgenauigkeit (CEP 50 %) | Horizontal: 2,0 m; Vertikal: 3,75 m (offener Himmel, 24-Stunden-Rauschen, >6SVs) |
| Geschwindigkeitsgenauigkeit | GNSS: 0,1 m/s; SBAS: 0,05 m/s (50 %@30m/s dynamischer Betrieb) |
| Betriebsgrenzen | Beschleunigung ≤4g; Höhe ≤10.000 m; Geschwindigkeit ≤100 m/s |
| Baud-Rate | 4800-921600 bps (Standard: 115200 bps) |
| Maximale Aktualisierungsrate | 10Hz (Standard: 1Hz) |
| Unterstützte Protokolle | NMEA 0183 V3.01/V4.10 (Ein-/Ausgang, ASCII) |
Elektrotechnik und Maschinenbau
| Antennentyp | Eingebaute passive Antenne (25,0×25,0×4,0 mm) |
| Interface-Versionen | UART: JS-ATP30-2; USB: JS-ATP30B-2; RS232: JS-ATP30R-2 |
| Stromversorgungsspannung | VCC:2,8V~5,5V (Typisch: 5,0V) |
| Betriebsstrom | Erwerbung: 31~38mA@5,0V; Tracking: 30~35mA@5,0V; Backup: 11uA@3,3V |
| Digitale I/O-Spannung | 2,8V~3,3V |
| Betriebstemperatur | -40°C ~ +85°C (ohne Farad-Kondensator) |
| Speichertemperatur | -40℃ ~ +85℃ |
| Farad-Kondensatortemperatur | -25°C ~ +60°C (Hot Start außerhalb dieses Bereichs nicht verfügbar) |
| Luftfeuchtigkeit | 95% |
| Mechanische Abmessungen | 30,0 mm × 30,0 mm × 8,5 mm ±0,3 mm |
| Pin-Schnittstellen | RXD/DP, TXD/DM, GND, VCC, 1PPS, EN |
| Einhaltung | RoHS-konform |
Typische Anwendungen
Automobilanwendungen
Autonavigation und Fahrzeugelektronik
Maritime Navigation und Flottenmanagement
Schiffspositionierung und maritime Dispatch
Intelligente Logistik-Disposition
Asset-Tracking und Logistikmanagement
Bodenfahrzeugverfolgung und urbaner intelligenter Verkehr
Fahrzeugüberwachung und -management
Intelligente Roboter
Autonome Navigation und Bewegungssteuerung
Tragbare Geräte
Tragbare Positionierungs- und Sicherheitstracker
Persönliche Reise- und Wildnisabenteuer
Außenpositionierung und Navigation
Notfallrettung
Echtzeitpositionierung für Katastrophenhilfe
Ressourcen & Downloads
JS-ATP30-2 Datenblatt
Vollständige Spezifikationen, Pinout, elektrische und mechanische Details.
Mechanisches Zeichnen
2D/3D-mechanische Abmessungen und Produktlayout (30×30×8,5 mm).
Benutzerhandbuch
Schnellstart-Leitfaden, Integrationstipps und Konfigurationsprotokolle.
3D-CAD-Modell
STEP-, IGES- und STL-Formate für mechanische Integration (30×30×8,5 mm).
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Jumpstar JS-TP26-M Multi-Mode Dual-Band L1+L5 GNSS-Positionierungsmodul – 135 Kanäle, hohe Empfindlichkeit, kompakte leistungsschwache Embedded Positioning Lösung
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