JS-ATP28-M
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JS-ATP28-M
Standard-Präzisionsmodule
Jumpstar JS-ATP28-M Multi-Mode Dual-Band (L1+L5) GNSS-Positionierungsmodul – Hohe Empfindlichkeit, Energiespar, kompakte integrierte Positionierungslösung
Einfrequenz-Multi-Konstellation
Unterstützt GPS, BDS, GLONASS, Galileo, QZSS und SBAS für den globalen stabilen Signalempfang.
Ultra-hohe Empfindlichkeit
Verfolgungsempfindlichkeit bis zu -165 dBm, Kaltstart-Erfassung -148 dBm für zuverlässige Positionierung schwacher Signale.
Aktive Anti-Interferenz
Eingebaute 12 mehrtonige aktive Interferenzkansellen für eine starke Anti-Interferenz-Leistung.
Kompakte Größe
28,0×28,0×7,0 mm Miniaturgehäuse, ideal für platzbegrenzte eingebettete Bauelemente.
Hochpräzises Timing
1PPS-Zeitpulsgenauigkeit bis zu 10 ns, was den Anforderungen professioneller Timing-Anwendung entspricht.
Jumpstar JS-ATP28-M
Multi-Mode Dual-Band (L1+L5) GNSS-Positionierungsmodul
Der JS-ATP28-M ist ein leistungssparendes, kostengünstiges Multimode-Dualband-(L1+L5) GNSS-Positionierungsmodul, das auf einer leistungsstarken SOC-Positionierungsmaschine basiert. Es unterstützt den gleichzeitigen Empfang von Multisystem-Satellitensignalen mit Mehrwegerkennung und -kompensation im Innen- und Außenbereich sowie professioneller Störunterdrückungstechnologie, um eine stabile Positionierung in anspruchsvollen Signalumgebungen sicherzustellen.
Mit hoher Empfindlichkeit, schneller Erfassung und flexiblen Hardware-Schnittstellen wird es weit verbreitet in der Automobilelektronik, maritimen Navigation, intelligenten Robotern, tragbaren Geräten und Notfallrettungsszenarien eingesetzt.
Dual-Band-Multikonstellation, Tracking-Empfindlichkeit bis zu -165 dBm, Zentimeter-Genauigkeit (1,0 m horizontale Genauigkeit) und 10 ns Hochpräzisionstiming machen JS-ATP28-M zu einer idealen eingebetteten Positionierungslösung.
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Wichtige Merkmale und Vorteile
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Hochleistungs-GNSS-SOC Eine professionelle Dual-Band-Positionierungsplattform bietet einen stabilen und effizienten Betrieb.
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135 Tracking-Kanäle L1:75 + L5:60 Kanäle (Verschleißmodus: L1:42 + L5:30) für schnelle Satellitensignalverarbeitung.
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10Hz Hochgeschwindigkeits-Update Maximale Navigations-Update-Rate bis zu 10 Hz (Standard 1 Hz) für Echtzeit-dynamische Positionierung.
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AGPS-Unterstützungs- und Schnelllösung Kaltstartzeit auf 24 Sekunden verkürzt, Heißstart nur 1 Sekunden für ultraschnelle Positionierung.
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Mehrweg- und Interferenzunterdrückung Mehrweg-Erkennung und -kompensation im Innen-/Außenbereich, maßgeschneidert für komplexe elektromagnetische Umgebungen.
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Breitspannungs- und Hochpräzisionszeitmessung 2,8V-5,5V-Breitbandnetzteil; 1PPS-Zeitpulsgenauigkeit bis zu 10 ns für professionelle Timing-Anwendungen.
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Industriesicherheit & Protokolle -40°C bis 85°C Betriebstemperatur; unterstützt die Standard-NMEA 0183 V3.01/V4.10 für eine nahtlose Integration.
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Technische Spezifikationen
GNSS-Leistung
| Empfängertyp | Multimode-Einfrequenz-GNSS-Positionierungsmodul↩ |
| Unterstützte Constellations & Bands | GPS/QZSS L1C/L1C/A; BDS B1I/B1C; GLONASS L1; Galileo E1; SBAS(WAAS/EGNOS/MSAS/GAGAN) ↩ |
| Tracking-Kanäle | 47 Kanäle↩ |
| Empfindlichkeit | Verfolgung und Navigation: -165 dBm; Kaltstart-Erfassung: -148 dBm↩ |
| Zeit bis zur ersten Korrektur | Kaltstart: 24 Sekunden; Hot Start: 1s (alle Satelliten ≥-130 dBm) ↩ |
| Positionsgenauigkeit (CEP 50 %) | Vertikal: 3,75 m (offener Himmel, 24 Stunden Rauschen, >6SVs) ↩ |
| Zeitgenauigkeit | 1PPS:10ns↩ |
| Geschwindigkeitsgenauigkeit | GNSS: 0,1 m/s; SBAS: 0,05 m/s (50 %@30m/s dynamischer Betrieb) ↩ |
| Betriebsgrenzen | Beschleunigung ≤4g; Höhe ≤10.000 m; Geschwindigkeit ≤100 m/s↩ |
| Baud-Rate | 4800-921600 bps (Standard: 115200 bps) ↩ |
| Maximale Aktualisierungsrate | 10Hz (Standard: 1Hz) ↩ |
| Unterstützte Protokolle | NMEA 0183 V3.01/V4.10 (Ein-/Ausgang, ASCII) ↩ |
Elektrotechnik und Maschinenbau
| Antennentyp | Eingebaute passive Antenne (25,0×25,0×4,0 mm) ↩ |
| Stromversorgungsspannung | VCC:2,8V~5,5V (Typisch: 5,0V) ↩ |
| Betriebsstrom | Erwerbung: 31~38mA@5,0V; Tracking: 30~35mA@5,0V; Backup: 11uA@3,3V↩ |
| Digitale I/O-Spannung | 2,8V~3,3V↩ |
| Betriebstemperatur | -40°C ~ +85°C (ohne Farad-Kondensator) ↩ |
| Speichertemperatur | -40℃ ~ +85℃↩ |
| Farad-Kondensatortemperatur | -25°C ~ +60°C (Hot Start außerhalb dieses Bereichs nicht verfügbar) ↩ |
| Luftfeuchtigkeit | 95%↩ |
| Mechanische Abmessungen | 28,0 mm × 28,0 mm × 7,0 mm ±0,3 mm↩ |
| Pin-Schnittstellen | GND/PPS, GND, TXD, RXD, VCC, VBAT/EN↩ |
| Einhaltung | RoHS-konform↩ |
Typische Anwendungen
Automobilanwendungen
Autonavigation und Fahrzeugelektronik
Maritime Navigation und Flottenmanagement
Schiffspositionierung und maritime Dispatch
Intelligente Logistikplanung
Asset-Tracking und Logistikmanagement
Bodenfahrzeugverfolgung und urbaner intelligenter Verkehr
Fahrzeugüberwachung und -management
Intelligente Roboter
Autonome Navigation und Bewegungssteuerung
Formationsdrohnen
Flugpositionierung und Navigation der Gruppe
Persönliche Reise- und Wildniserkundung
Außenpositionierung und Navigation
Notfallrettung
Echtzeitpositionierung für Katastrophenhilfe
Ressourcen & Downloads
Datenblatt JS-ATP28-2
Vollständige Spezifikationen, Pinout, elektrische und mechanische Details.
Mechanisches Zeichnen
2D/3D-mechanische Abmessungen und Produktlayout (28×28×7 mm).
Benutzerhandbuch
Schnellstart-Leitfaden, Integrationstipps und Konfigurationsprotokolle.
3D-CAD-Modell
STEP-, IGES- und STL-Formate für mechanische Integration (28×28×7 mm).
Häufig zusammen gekauft
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