JS-ATP18-2
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JS-ATP18-2
Standard-Präzisionsmodule
Jumpstar JS-ATP18-2 Multimode-Einfrequenz-GNSS-Positionierungsmodul – Ultrakompakte, energiearme, hochempfindliche integrierte Positionierungslösung
Einfrequenz-Multi-Konstellation
Unterstützt GPS, BDS, GLONASS, Galileo, QZSS, SBAS für den globalen stabilen Signalempfang.
Ultra-hohe Empfindlichkeit
Verfolgungsempfindlichkeit bis zu -165 dBm, Kaltstart-Erfassung -148 dBm für zuverlässige Positionierung schwacher Signale.
Ultra-Kompakte Größe
18,0×18,0×6,7 mm Miniaturgehäuse, ideal für platzbegrenzte eingebettete Geräte.
Hochpräzises Timing
1PPS-Zeitpulsgenauigkeit bis zu 10 ns, was den Anforderungen professioneller Timing-Anwendung entspricht.
Rich-Kommando-Konfiguration
Unterstützt NMEA-Protokollanpassung, Baudrate-Anpassung und Arbeitsmoduswechsel.
Jumpstar JS-ATP18-2
Mehrmode-Einfrequenz-GNSS-Positionierungsmodul
Der JS-ATP18-2 ist ein leistungsschwaches, kostengünstiges Multimode-Einfrequenz-GNSS-Positionsmodul, das auf einer leistungsstarken SOC-Positionierungsmaschine basiert. Er integriert einen 12-Ton-aktiven Interferenzkanceller, TCXO, LNA, SAW und RTC mit Mehrwegerkennungs- und Kompensationstechnologie für Innen- und Außenbereiche, um eine zuverlässige Positionierung in komplexen Signalumgebungen sicherzustellen.
Mit einer ultrakompakten Größe, hoher Empfindlichkeit und flexiblen Befehlskonfiguration wird es häufig in der Automobilelektronik, maritimen Navigation, intelligenten Robotern, Formationsdrohnen, Notfallrettungs- und Handterminals eingesetzt.
Einfrequenz-Multikonstellation, ultrahohe Empfindlichkeit, 10-ns-Timing-Genauigkeit und umfangreiche Befehlsoptionen machen JS-ATP18-2 zu einer idealen Embedded-Positionierungslösung.
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Wichtige Merkmale und Vorteile
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Hochleistungs-SOC-Plattform Der professionelle Positionierungsmotor sorgt für stabilen und effizienten Betrieb.
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47 Tracking-Kanäle Optimiertes Kanaldesign für schnelle Satellitenerfassung und kontinuierliche Verfolgung.
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10Hz Hochgeschwindigkeits-Update Maximale Navigations-Update-Rate bis zu 10 Hz (Standard 1 Hz) für Echtzeit-dynamische Positionierung.
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AGPS Unterstütztes & Schnelles Startup Kaltstartzeit auf 24 Sekunden verkürzt, Heißstart nur 1 Sekunden für ultraschnelle Positionierung.
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Aktive Interferenzunterdrückung & Hochpräzision 1PPS Eingebauter 12-toniger aktiver Interferenzkanceller; Zeitpulsgenauigkeit bis zu 10 ns.
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Breitspannungs- und Rich-Kommando-Konfiguration 2,8V-5,5V-Breitbandnetzteil; unterstützt NMEA-Anpassung, Baudrate und Moduswechsel.
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Industriebeständigkeit -40°C bis 85°C Betriebstemperatur, geeignet für raue Außenbedingungen.
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Technische Spezifikationen
GNSS-Leistung
| Empfängertyp | Multimode-Einfrequenz-GNSS-Positionierungsmodul |
| Unterstützte Constellations & Bands | GPS/QZSS L1C/A; BDS B1I/B1C; GLONASS L1; Galileo E1; SBAS(WAAS/EGNOS/MSAS/GAGAN) |
| Tracking-Kanäle | 47 Kanäle |
| Empfindlichkeit | Verfolgung und Navigation: -165 dBm; Kaltstart-Erfassung: -148 dBm |
| Zeit bis zur ersten Korrektur | Kaltstart: 24 Sekunden; Hot Start:1s (alle Satelliten ≥-130 dBm) |
| Positionsgenauigkeit | Horizontal: 1,5 m; Vertikal: 2,25 m (offener Himmel, 24 Stunden statisches Signal, >6SVs, CEP 50 %) |
| Zeitgenauigkeit | 1PPS:10ns |
| Geschwindigkeitsgenauigkeit | GNSS: 0,1 m/s; SBAS: 0,05 m/s (50 %@30m/s dynamischer Betrieb) |
| Betriebsgrenzen | Beschleunigung ≤4g; Höhe ≤10.000 m; Geschwindigkeit ≤100 m/s |
| Baud-Rate | 4800-921600 bps (Standard: 115200 bps) |
| Maximale Aktualisierungsrate | 10Hz (Standard: 1Hz) |
| Unterstützte Protokolle | NMEA 0183 V3.01/V4.10 (Ein-/Ausgang, ASCII) |
Elektrotechnik und Maschinenbau
| Antennentyp | Eingebaute passive Antenne (18,0×18,0×4,0 mm) |
| Stromversorgungsspannung | VCC:2,8V~5,5V (Typisch: 5,0V) |
| Betriebsstrom | Erwerbung: 31~38mA@5,0V; Tracking: 30~35mA@5,0V; Backup: 11uA@3,3V |
| Digitale I/O-Spannung | 2,8V~3,3V |
| Betriebstemperatur | -40°C ~ +85°C (ohne Farad-Kondensator) |
| Speichertemperatur | -40℃ ~ +85℃ |
| Farad-Kondensatortemperatur | -25°C ~ +60°C (Hot Start außerhalb dieses Bereichs nicht verfügbar) |
| Luftfeuchtigkeit | 95% |
| Mechanische Abmessungen | 18,0 mm × 18,0 mm × 6,7 mm ±0,3 mm |
| Pin-Schnittstellen | PPS, RXD, TXD, GND, VCC, EN (Modul-Energiekontrolle) |
| Einhaltung | RoHS-konform |
Typische Anwendungen
Automobilanwendungen
Autonavigation und Fahrzeugverfolgung
Maritime Navigation und Flottenmanagement
Schiffspositionierung und maritime Dispatch
Intelligente Logistikplanung
Asset-Tracking und Logistikmanagement
Intelligente Roboter
Autonome Navigation und Bewegungssteuerung
Handheld-Terminals
Tragbare, hochempfindliche Positioniergeräte
Formationsdrohnen
Flugpositionierung und Navigation der Gruppe
Notfallrettung
Echtzeitpositionierung für Katastrophenhilfe
Fahrzeugelektronik
Bord-Positionierungs- und Hilfssysteme
Ressourcen & Downloads
JS-ATP18-2 Datenblatt
Vollständige Spezifikationen, Pinout, elektrische und mechanische Details.
Mechanisches Zeichnen
2D/3D-mechanische Abmessungen und Produktlayout (18×18×6,7 mm).
Benutzerhandbuch
Schnellstart-Leitfaden, Integrationstipps und Konfigurationsprotokolle.
3D-CAD-Modell
STEP-, IGES- und STL-Formate für mechanische Integration (18×18×6,7 mm).
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